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โ—ˆ Holos&Lotus

Crรณnica de un viaje en tren (hacia mรญ misma) [Esp/Eng]



Eran las 2 de la madrugada en la estaciรณn de ferrocarril de Camagรผey y el aire olรญa a cafรฉ de termo, a maletas de cartรณn y a ese cansancio que precede a los viajes largos. Soy mujer y estaba sola con mis pensamientos cuando acababa de subirme a un tren que no llegarรก a Matanzas hasta pasadas las 3 de la tarde. Trece horas, mรกs de media vuelta a la isla, y cualquiera dirรญa que era una tortura, pero yo, ahora lo sรฉ, necesitaba exactamente eso.



Al principio, el traqueteo era molesto y los asientos de tela gastada no invitaban al sueรฑo, mientras el vagรณn se movรญa con esa cadencia impredecible de las vรญas cubanas. Cerrรฉ los ojos, pero el cerebro no se apagaba; al contrario, como si el ruido del tren apagara el ruido del mundo, mis pensamientos empezaban a salir de los escondites donde los habรญa metido. ยฟCuรกndo habรญa sido la รบltima vez que me habรญa sentado a pensar sin un telรฉfono en la mano? ยฟCuรกndo fue la รบltima vez que me permitรญa simplemente estar?

Pasaron las horas y alrededor de las 5 a.m., mientras el tren cruzaba las sabanas de Florida, ese municipio camagรผeyano que parece detenido en el tiempo, podรญa ver la luna reflejada en los charcos, y allรญ, en esa penumbra, ocurriรณ lo que yo llamo "la primera limpieza": empecรฉ a sacar cosas como preocupaciones pequeรฑas que habรญa disfrazado de urgentes, personas a las que les dedicaba energรญa que no me devolvรญan, metas que no eran mรญas sino que alguien me habรญa vendido como รฉxito.



A las 7 de la maรฑana, el sol asomaba y el paisaje cambiaba mientras รญbamos por la provincia de Ciego de รvila y la luz doraba los campos de caรฑa; fue entonces cuando sentรญ la claridad. No fue un golpe de inspiraciรณn, sino un ordenamiento lento, como quien pone fichas de dominรณ sobre una mesa, y entonces recordรฉ prioridades reales: mi salud emocional, ese proyecto que dejรฉ a medio hacer, y la llamada pendiente a esa amiga que siempre me entiende.

El calor empezรณ a apretar despuรฉs de las 10 a.m., y en la falta de prisa propia del tren estรก la lecciรณn mรกs grande: que cuando te alejas de tu zona de confort y cuando el aire acondicionado de la rutina desaparece, ves todo mรกs claro. Asรญ ves que muchas de tus ansiedades eran solo ruido de fondo, que podรญas soltar aquello que te pesaba sin que el mundo se acabara, y sobre todo, que te habรญas descuidado a ti misma.




Sucede que una se acostumbra a funcionar en automรกtico: a levantarse, resolver, apagar incendios, cumplir, callar, y un dรญa te das cuenta de que llevas meses sin preguntarte quรฉ necesitas tรบ. Ese tren, con su lentitud tercamente cubana, me obligรณ a hacerme esa pregunta.

Lleguรฉ a Matanzas pasadas las 3 de la tarde, bajรฉ con la ropa arrugada, el pelo hecho un desastre y los ojos llenos de algo que solo puedo llamar certeza. Durante trece horas no hice nada "productivo" segรบn los estรกndares de este mundo, solo pensรฉ, y en ese acto tan simple, tan revolucionario en estos tiempos, se me ordenรณ la vida mรกs que con cualquier agenda o lista de tareas.



Hoy quiero decirles desde esta comunidad de crecimiento que busquen sus propias trece horas en un tren. No tiene que ser un viaje real; puede ser una tarde sin pantallas, una caminata larga, una noche a solas. Pero necesitamos esos momentos de pausa activa, de pensamiento desordenado que lentamente se ordena.

Ese tren me devolviรณ prioridades, me quitรณ ruido, y me recordรณ que para encontrar el camino hay que perderse primero en un vagรณn de madrugada.

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ENGLISH VERSION

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Chronicle of a Train Journey (Toward Myself)



It was 2 in the morning at the Camagรผey railway station, and the air smelled of coffee from a thermos, of cardboard suitcases, and of that weariness that precedes long journeys. I am a woman, and I was alone with my thoughts when I had just boarded a train that would not reach Matanzas until after 3 in the afternoon. Thirteen hours, more than halfway around the island, and anyone would say it was torture, but I, now I know it, needed exactly that.



At first, the rattling was annoying, and the worn fabric seats did not invite sleep, as the carriage moved with that unpredictable cadence of Cuban rails. I closed my eyes, but my brain would not shut off; on the contrary, as if the noise of the train were turning off the noise of the world, my thoughts began to emerge from the hiding places where I had tucked them. When was the last time I had sat down to think without a phone in my hand? When was the last time I allowed myself to simply be?

Hours passed, and around 5 a.m., as the train crossed the savannas of Florida, that Camagรผey municipality that seems frozen in time, I could see the moon reflected in the puddles, and there, in that half-light, what I call "the first cleaning" occurred: I began to take out things like small worries I had disguised as urgent, people to whom I gave energy that they did not return, goals that were not mine but that someone had sold me as success.



At 7 in the morning, the sun was appearing and the landscape was changing as we went through the province of Ciego de รvila, and the light gilded the sugarcane fields; it was then that I felt clarity. It was not a stroke of inspiration, but a slow ordering, like someone placing dominoes on a table, and then I remembered real priorities: my emotional health, that project I left half done, and the pending call to that friend who always understands me.

The heat began to intensify after 10 a.m., and in the train's own lack of hurry lies the greatest lesson: when you step out of your comfort zone and when the air conditioning of routine disappears, you see everything more clearly. That way you see that many of your anxieties were just background noise, that you could let go of what weighed you down without the world ending, and above all, that you had been neglecting yourself.




The thing is, you get used to functioning on autopilot: getting up, solving problems, putting out fires, complying, keeping quiet, and one day you realize that you have gone months without asking yourself what you need. That train, with its stubbornly Cuban slowness, forced me to ask myself that question.

I arrived in Matanzas after 3 in the afternoon, got off with wrinkled clothes, messy hair, and eyes full of something I can only call certainty. For thirteen hours I did nothing "productive" by the standards of this world, I just thought, and in that simple act, so revolutionary in these times, my life was put in order more than with any agenda or to-do list.



Today I want to tell you, from this community of growth, to look for your own thirteen hours on a train. It does not have to be a real journey; it can be an afternoon without screens, a long walk, a night alone. But we need those moments of active pause, of disordered thought that slowly falls into place.

That train gave me back my priorities, took away the noise, and reminded me that to find the path, you first have to get lost in a carriage in the early morning.

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3 comments

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Sin duda, un viaje en tren es una gran oportunidad para desconectarnos del mundo digital y conectar mรกs con el mundo real. Ademรกs, poder disfrutar de paisajes tan increรญbles hace que la experiencia sea aรบn mรกs especial. ๐Ÿš†โœจ๐ŸŒ„

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in the land of the sugar cane, rum, cigars and Los Van Van Orchestra

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Al viajar en tren se observan paisajes espectacares de la naturaleza cubana. A muchas personas no les gusta, pero en lo personal me encanta el tren para viajar.

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