La corona se forja en el desierto // The crown is forged in the desert
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Denny Hamlin, Chase Briscoe estaban asegurados en la ronda de 4 por el campeonato tras ganar las dos primeras fechas de la ronda de 8 de los playoffs de la serie mayor de NASCAR. Kyle Larson estaba en una buena posición por puntos, así que consideraba que era uno de los posibles candidatos a entrar a la finalissima. Sin embargo, William Byron era uno de los que posiblemente podría quedar fuera de la lucha por el título y es que el piloto de Hendrick tenía una gran desventaja al llegar a Martinsville, última oportunidad que tenía que ser uno de los cuatro que querrán inmortalizar su hombre en los libros de la historia de NASCAR. Como lo habían anticipado, Byron era uno de los candidatos a ganar la carrera y finalmente lo terminó consiguiendo, por lo que pasó a esta final en el desierto de Phoenix.
Martinsville fue una carrera que esperaba, con polémica que no puede faltar. A falta de 44 vueltas, Byron realizó una maniobra arriesgada para sus aspiraciones, cuando tocó levemente a Ryan Blaney para quedarse con el triunfo de la carrera. Sí, el toque fue mínimo, pero esto hizo que Blaney se fue un poco para arriba, dándole la oportunidad a Byron de pasar. Esto suele ocurrir en “El Sujetapapeles”, como se le conoce al pequeño óvalo de Martinsville, un óvalo de media milla donde los pilotos se encuentran rápidamente con los rezagados, pasar es complicado por lo que los pilotos optan al contacto, mínimo, pero un contacto al fin. A pesar de la maniobra peligrosa del piloto de Hendrick, Ryan no se mostró para nada crítica con Byron, mencionando que él hubiese hecho lo mismo.
“Simplemente, fue una carrera apretada. Sabía que íbamos a estar tres autos en línea. Yo estaba tratando de proteger. Él venía con impulso. Yo habría hecho lo mismo.” Declaraciones de Ryan Blaney luego de concluida la competencia en Martinsville. A pesar de la maniobra de Byron, la victoria fue más que merecida, pues el piloto del coche 24 de Hendrick Motorsports, lideró 304 de 500 vueltas del total de distancia a la cual estaba pautada la carrera. Un triunfo merecido y un cupo en la final en Phoenix que no tengo dudas que el joven piloto lo aprovechará y luchará por su primer título en la categoría. En fin, Martinsville nunca decepciona y tanto Byron, como Larson se unieron a los dos pilotos de Joe Gibbs Racing en la pelea por el campeonato en el óvalo de Phoenix Raceway.
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[English]
This Sunday, November 2, 2025, the 2025 NASCAR Cup Series season comes to an end, where four drivers will battle for the crown in the Phoenix desert, but only one can be crowned champion. Denny Hamlin, Chase Briscoe, Kyle Larson, and William Byron are the four drivers seeking to reach the top by becoming champions of the category.
Denny Hamlin and Chase Briscoe secured their spots in the final four of the championship after winning the first two races of the final eight in the NASCAR Cup Series playoffs. Kyle Larson was in a good position in terms of points, so he considered himself one of the possible candidates to make it to the final. However, William Byron was one of those who could possibly be left out of the title fight, as the Hendrick driver had a big disadvantage coming into Martinsville, his last chance to be one of the four who will immortalize their names in the NASCAR history books. As anticipated, Byron was one of the favorites to win the race and ultimately did so, advancing to the final in the Phoenix desert.
Martinsville was a race I was looking forward to, with the inevitable controversy. With 44 laps to go, Byron made a risky move for his aspirations when he lightly touched Ryan Blaney to take the race win. Yes, the touch was minimal, but it caused Blaney to go up a little, giving Byron the opportunity to pass. This often happens at “The Paperclip,” as the small Martinsville oval is known, a half-mile oval where drivers quickly encounter stragglers, making passing difficult, so drivers opt for contact, minimal, but contact nonetheless. Despite the Hendrick driver's dangerous maneuver, Ryan was not at all critical of Byron, mentioning that he would have done the same thing.
“It was simply a close race. I knew there would be three cars in line. I was trying to protect myself. He was coming up fast. I would have done the same thing.” Statements by Ryan Blaney after the race at Martinsville. Despite Byron's maneuver, the victory was well deserved, as the Hendrick Motorsports No. 24 driver led 304 of the 500 laps of the race. It was a well-earned win and a spot in the Phoenix finale, which I have no doubt the young driver will take advantage of and fight for his first title in the category. In short, Martinsville never disappoints, and both Byron and Larson joined the two Joe Gibbs Racing drivers in the fight for the championship at the Phoenix Raceway oval.
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Los pilotos que quedaron fuera de la ronda de 4 fueron Joey Logano el actual campeón y quien este domingo otro piloto será el nuevo monarca de la categoria. Logano no tuvo de las mejores temporadas, incluso la pasada fue más de lo mismo, simplemente llegó a la final tras la descalificación de un piloto que le permitió optar al título y tras el triunfo en Phoenix, logró alcanzar su tercer campeonato, su segundo en fila. Ryan Blaney lo dio todo en Martinsville, pero se quedó a un paso de la final, aunque su temporada tampoco fue lo esperada para mucho de los fanáticos de Penske. Chase Elliott fue otro de los eliminados, el piloto de Hendrick tuvo una campaña para el olvido, luego de su título de 2020, no ha logrado pelear nuevamente por un campeonato. Por último, y no menos importante, tenemos a Christopher Bell, uno de mis pilotos favoritos y quien se quedó a las puertas de la final en Phoenix. Bell cuatro triunfos en la temporada, creo que su presencia en la finalissima era más que merecida, pero sabemos que el deporte muchas veces no es justo como debería ser y más en el deporte motor donde el fierro también cuenta.
Phoenix nos espera este domingo, donde los cuatro pilotos ya mencionados estarán en la pelea por el campeonato. La pista de Phoenix es un óvalo de una milla, que en los últimos años ha tenía varias reconfiguraciones que se las he mencionado en varias oportunidades. Este óvalo es algo complicado, el calor del desierto hace que el comportamiento del coche sé algo complejo, el desgaste de llantas suelen ser alta, por lo que los pilotos y equipos deben estar atentos a cualquier situación, sobre todo los cuatro candidatos al título porque solo 312 vueltas los separa de lograr el tan ansiado objetivo como es el campeonato. De los cuatro pilotos que conforman la ronda del campeonato, solo Kyle Larson ha sido campeón, tanto William Byron, Denny Hamlin y Chase Briscoe están en la búsqueda de su tan ansiada primer campeonato.
Personalmente, quisiera a William Byron como campeón, un piloto que ha tenido buenos años y en las últimas carreras siempre queda a poco de lograr el objetivo. Otro quien me gustaría que logrará el campeonato es Chase Briscoe, quien ha tenido una grandiosa campaña, incluso me ha llegado a sorprender mucho en su primera temporada con JGR. Tanto Byron como Briscoe tienen tres triunfos en la temporada. Kyle Larson es campeón, es un gran piloto, también ha ganado tres veces en el año, si ganará no me disgustaría, siempre es candidato y no puede ser descartado. El mejor del año ha sido Denny Hamlin con seis triunfos, pero el campeonato se le ha hecho esquivo. Este último de los cuatro es el que menos le veo posibilidad, simplemente sensaciones, pero también es cierto que vendrá motivado, pues querrá su título por primera vez en la categoría de autos stocks más importante, como es la serie de la copa NASCAR.
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[English]
The drivers who were eliminated from the final four were Joey Logano, the current champion, and another driver who will be crowned the new champion of the category this Sunday. Logano did not have the best of seasons, and last season was more of the same. He only made it to the final after another driver was disqualified, allowing him to compete for the title. After his victory in Phoenix, he managed to win his third championship, his second in a row. Ryan Blaney gave it his all at Martinsville but fell just short of the final, although his season was not what many Penske fans had hoped for either. Chase Elliott was another of those eliminated. The Hendrick driver had a forgettable campaign; after his 2020 title, he has not managed to fight for another championship. Last but not least, we have Christopher Bell, one of my favorite drivers, who fell just short of the final in Phoenix. Bell had four wins this season, and I think his presence in the final was more than deserved, but we know that sports are often not as fair as they should be, especially in motorsports, where the car also counts.
Phoenix awaits us this Sunday, where the four drivers mentioned above will be fighting for the championship. The Phoenix track is a one-mile oval, which in recent years has undergone several reconfigurations that I have mentioned on several occasions. This oval is somewhat complicated; the desert heat makes the car's behavior somewhat complex, and tire wear is usually high, so drivers and teams must be alert to any situation, especially the four title contenders because only 312 laps separate them from achieving the long-awaited goal of the championship. Of the four drivers competing in the championship round, only Kyle Larson has been champion, while William Byron, Denny Hamlin, and Chase Briscoe are all in search of their long-awaited first championship.
Personally, I would like to see William Byron as champion, a driver who has had some good years and in recent races has always come close to achieving his goal. Another driver I would like to see win the championship is Chase Briscoe, who has had a great season and has even surprised me a lot in his first season with JGR. Both Byron and Briscoe have three wins this season. Kyle Larson is the champion, he is a great driver, he has also won three times this year, and I wouldn't be upset if he won. He is always a contender and cannot be ruled out. The best driver of the year has been Denny Hamlin with six wins, but the championship has eluded him. Of the four, I see him as having the least chance, but that's just my gut feeling. However, he will certainly be motivated, as he will be aiming for his first title in the most important stock car category, the NASCAR Cup Series.
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Hasta una próxima oportunidad.
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.
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Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.
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